作为RM苏富比蒙特雷汽车周(RM Sotheby’s Monterey Car Week)的一局部，一辆1974年宝马3.5 CSL IMSA将被拍卖。

 

在这5辆车中，只要4辆是赛车，这使得3.5升的版本愈加稀有。宝马基于经典3.0 CSL，并在1975年IMSA骆驼GT赛季和1975年Sebring12小时竞赛中获胜。它被描绘为是一款对BWM北美早期胜利开展具有独立影响力的汽车，往常作为宝马汽车旧金山分部担任人亨利-施密特(Henry Schmitt)的宝马赛车珍藏中的宝贵藏品，它还呈现在许多文雅的会议上。

 

宝马标志性的3.0 CSL采用了卡尔曼设计的车身，傲世挂机软件3.5升的IMSA迭代看到车身得到扩展和强调，以增加下压力和传奇赛道的成功。车身掩盖着宝马的红、白、蓝三色赛车服，车门上印着司机布莱恩-雷德曼(Brian Redman)、汉斯-约阿希姆(Hans-Joachim)的名字。

 

外部是大胆和莽撞，具有固年包装的BBS金色辐条轮辋，喇叭口，门下排气口和一个宏大的可拆卸机翼。在内部，大局部内部已剥离和改换为斯帕克赛车斗座椅，三辐方向盘，和一个滚动笼。侥幸的买家还将得到官方FIA文件，照片，最佳傲世皇朝挂机效劳发票，赛车日志和剪报有关1975年宝马IMSA GT运动。