日本汽车公司丰田发布了GR Yaris——一个全新的热舱口包装257马力，傲世皇朝挂机软件一个四轮驱动系统和一个轻量级，空气动力学车身套件。

 

丰田GR Yaris是与Tommi Makinen赛车合作开发的，直接受到世界拉力锦标赛的影响。本质上，这是2020年拉力赛车的公路版，这是该品牌第一辆真正的全轮驱动跑车，也是自1999年标志性的Celica gt - 4以来，世界拉力赛锦标赛的第一款同质化车型。

 

丰田在开发GR Yaris时不遗余力。它的车身是由碳纤维和铝板混合制成的，因此非常轻。下面是一个轻量级的四轮驱动系统，它可以以多种方式分散动力，如30%到前面和70%到后面，以及普通的50/50分配。

 

雅力士配备了一个1.6升三缸发动机，可产生257马力的马力，这一战略定位提高了底盘的操控性、稳定性和响应能力。在其他地方，你会发现一个新的双叉骨后悬架系统，一个身体套件，空气动力学增强(较低的车顶线允许空气通过，而大风管应付进气)，以及一个更广泛的立场，这一切都来捕捉汽车的拉车能力。

 

6速手动变速器允许GR Yaris在不到5.5秒的时间内达到0-62英里每小时，并继续达到电子限制的最高时速143英里每小时。这款新车型是一款真正的驾驶员用车，带有可选配件，比如在前桥和后桥上都增加了一个Torsen限滑差速器的“电路包”、性能调优的悬架和先进的车轮。作为标准，傲世皇朝登录你可以期待一个性能制动系统，其侵略性的造型和大量的点到该品牌的赛车遗产详细内外。

 

看看上图中的丰田GR Yaris，预计将在2020年下半年发布。