11月20日，上海则一供应链管理有限公司（下称则一）宣布完成近6亿元C轮融资，本轮融资领投方为基石资本，兰馨亚洲联合领投，原股东中金资本跟投，泰合资本担任独家财务顾问。据悉 ，则一的本轮融资是物流运营领域2020年度最大单笔融资。

资料显示 ，则一成立于2008年，是集整车干线运输、零担卡班运输、铁路运输、公铁联运、城市配送及冷链运输为一体的专业现代化物流企业，是中国最大的干线物流科技平台。过去5年，公司持续保持高速增长，营业收入复合增长率近50%。

通过十多年的积累，则一已经建立了稀缺的全国整车网络。目前，则一的业务网络已覆盖全国324个城市，有16个大区（华南区、浙江区、华北区、苏皖区、上海区、西北区、鲁晋区、东北区、华中区、福建区、川渝区、河南区、冀蒙区、云贵区、新疆区、广西区）、4916个服务网点、167个办公网点、4700 条整车线路。

据介绍，则一的客户类型既包括头部快递快运公司，也涉及电商、快消、食品、家电等各个领域的货主方。在干线运输的业务基础上，则一不断利用科技手段再造运输流程，包括线路优化、自动报价、全程可视化等，同时也依托和行业上下游的强交易关系，开始切入各类车后服务。

“运力是物流的基础要素，对物流成本影响比较大，运力的效率提升和优化就显得尤为重要。”本轮领投方基石资本董事总经理张道涛表示，大型运力平台是成熟物流市场的重要组成部分，在美国目前也有若干个百亿美元营收和市值的运力公司或平台型企业。综合国内目前市场需求和供给的情况，长期来看，国内市场集中度一定会提升，但是优质的大型整车运输平台相对稀缺。

对比国外市场而言，中国万亿级规模的公路货运市场长期处于高度分散、运作低效的环境中。在当前流程数字化规范化、企业规模化集中化的大趋势下，加速行业整合实现规模化、提升全流程运作效率是公路货运行业降本增效的重要举措。

钟鼎资本合伙人尹军平认为，物流公司靠运营效率取胜，中国整车运输市场容量预计超3万亿，相信未来十年会产生数十家上市公司，如果将行业龙头的市场份额以2%计，龙头企业的收入会超过600亿，则一作为其中之一其成长之路才刚刚开始。

据亿欧获悉，本轮融资完成后，则一将进一步加强IT投入并且巩固自身的市场地位，助力改变物流行业“小散乱差”的现状。 此前，则一已完成两轮融资，包括2015年钟鼎资本投资的A轮融资和2018年春华资本领投，中金资本跟投的B轮融资。

 “干线运输是长周期、长赛道的行业，未来的竞争一定是人才、技术和资本的综合竞争，则一历次融资都极大增强了公司的经营管理、资金保障和技术投入，也让公司的发展迈上一个又一个新台阶。”则一供应链创始人兼CEO李保荣如是说道。

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